La nueva Ducati Multistrada 950 es una moto verdaderamente funcional. Tiene un carácter propio y un diseño vanguardista en muchos aspectos, que la hacen una opción perfecta para los amantes de las motos de alta velocidad. Además, su relación calidad-precio es excepcional.
Ahora, si ya tienes una y ya has recorrido cierto kilometraje, sabrás que estos modelos pueden desarrollar algunas averías comunes. Precisamente por eso, algunos usuarios ya han reportado ciertos problemas en foros especializados, con la finalidad de identificarlos y darles una solución inmediata.
También, en este artículo, mencionaremos un listado con algunos problemas de la Ducati Multistrada 950. Teniendo todas estas causas probables en cuenta, podrás identificar la causa de la falla que está sufriendo tu moto, y darle una pronta solución, ya sea por mano propia o llevándola al taller.
¡No esperemos más y vamos allá!
El motor empieza a sonar extraño cada 3.000 kilómetros
Se trata de un problema muy específico en este modelo, pero también en algunas otras motos de Ducati. No necesariamente se manifiesta después de los primeros 3.000 kilómetros, pero cada vez que se sobrepase esta distancia, el motor empieza a funcionar de manera extraña, dando temblores y también sonando de forma inusual.
¿Por qué el motor de la Ducati Multistrada 950 suena extraño cada 3.000 kilómetros?
Esto se puede explicar diciendo que sencillamente se trata de un defecto de fábrica. Estas motos, así como otros modelos de la misma marca, han manifestado este problema, y ante las incesantes quejas reportadas, Ducati ha asegurado que eliminará este defecto en las próximas generaciones.
Posible solución para cuando el motor empieza a sonar extraño cada 3.000 kilómetros
Al tratarse de un problema de fábrica, lo mejor que puedes hacer es fiarte de la garantía si todavía tiene cobertura para tu moto. De no ser así, entonces tendrás que llevar la moto al taller para que un mecánico intente estabilizar el motor, de modo que el ruido desaparezca por completo.
Tiene problemas para efectuar los cambios de marcha
Al tratarse de una moto diseñada para recorrer altas velocidades en distancias limitadas, la Ducati Multistrada 950 debe ofrecer un sistema cómodo para cambiar de marcha. No obstante, en ciertas oportunidades puede que esto cueste considerablemente y, por lo tanto, manifieste problemas en la moto.
¿Por qué la Ducati Multistrada 950 tiene problemas para efectuar los cambios de marcha?
Una de las piezas que más ha dado problemas a los usuarios de este modelo, y de la marca en general, es el embrague. El embrague de la Ducati Multistrada 950 suele ser endeble y comienza a dañarse luego de un tiempo prolongado de uso. Esto, evidentemente, causará que los cambios de marcha se dificulten muchísimo.
Posible solución para los problemas para efectuar los cambios de marcha
Deberás comprar un embrague completamente nuevo e instalarlo con cuidado en la motocicleta. Haz esto únicamente si tienes los conocimientos necesarios para la instalación o si dispones de un tutorial o manual de instrucciones, si no es así, lo mejor será que lo dejes en manos de un profesional.
La moto tiene demasiadas vibraciones
Puede que, con el tiempo, empieces a notar que este modelo de Ducati está presentando demasiadas vibraciones. Es cierto que este tipo de motocicleta en sí, suele vibrar, pero las vibraciones de las que hablamos son tan prolongadas que incluso pueden llegar a dormir las manos cuando no se tienen guantes.
¿Por qué la Ducati Multistrada 950 tiene demasiadas vibraciones?
El motivo de las vibraciones tan pronunciadas tiene su origen en el motor. Cuando el motor traquetea constantemente, el movimiento se transmite por toda la estructura de la moto, por lo que se produce este tipo de vibración excesiva. Al tratarse de un problema en el motor, lo mejor es llevarla a revisión cuanto antes.
Posible solución para la Ducati Multistrada 950 que tiene demasiadas vibraciones
El traqueteo en el motor puede manifestarse por muchas causas. Es por ello que antes de especular, la solución más efectiva consiste en hacerle una revisión exhaustiva para determinar con detalles el origen del traqueteo. Por supuesto, es recomendable rodarla lo menos posible antes de someterla a este procedimiento.
Es cierto que este tipo de motocicleta en sí, suele vibrar, pero las vibraciones de las que hablamos son tan prolongadas que incluso pueden llegar a dormir las manos cuando no se tienen guantes.
Enciende pero no anda
Este es un problema preocupante y que lamentablemente afecta a las motos Ducati después de cierto kilometraje recorrido. La moto en cuestión enciende, pero su funcionamiento se nota tan deficiente, que sencillamente es imposible ponerla en marcha. Ante esta situación lo mejor es sencillamente no encenderla hasta reparar el problema.
¿Por qué la Ducati Multistrada 950 enciende pero no anda?
Existen varias causas probables por las que esté problema puede aparecer. Sin embargo, una de las más comunes es que la correa de distribución se ha roto. En este caso, el motor trabajará desincronizadamente e incluso algunas válvulas pueden doblarse por la acción de los pistones, así que si este no es el caso, lo mejor será que no la enciendas.
Posible solución para cuando la Ducati Multistrada 950 enciende pero no anda
Si, efectivamente, compruebas que se trata de una correa de distribución rota, lo mejor será que la sustituyas por una nueva. Lo más indicado es que lo hagas tú mismo si cuentas con los conocimientos en la instalación, de lo contrario, una mala instalación puede terminar por dar más problemas.
Tiene problemas para subir la velocidad
Los problemas de aceleración son muy molestos, sobre todo en motocicletas diseñadas para andar a altas velocidades como la Ducati Multistrada 950. Es por eso que si tu moto manifiesta este tipo de problemas, lo mejor será que no intentes acelerar demasiado y puedas hacerle una pronta revisión.
¿Por qué la Ducati Multistrada 950 tiene problemas para subir la velocidad?
Generalmente, los problemas de aceleración en este tipo de motos se deben a alguna avería relacionada con el sistema de inyección. Esto podrás comprobarlo especialmente si al intentar acelerar, tu moto Ducati empieza a dar algunos tirones extraños, como si intentara acelerar y no pudiera.
Posible solución para la Ducati Multistrada 950 que tiene problemas para subir la velocidad
El sistema de inyección cuenta con tres componentes esenciales que pueden estar fallando y originando este problema: la bomba de combustible, los inyectores y las bujías. Cuando los inyectores y bujías acumulan mucho residuo, terminan generando problemas en la inyección de gasolina, así que tendrás que limpiarla o reemplazarlas. En el caso de la bomba de combustible, cuando esta se avería no queda más remedio que sustituirla por un repuesto; afortunadamente no se trata de una pieza demasiado costosa.