La Daelim Daystar 125 es una motocicleta con destacada potencia de aceleración y un estilo estético que la hace la favorita de muchos fanáticos de las custom de 125 cc. Dispone de un motor monocilíndrico, acondicionado por una combinación de aire y aceite que ayuda a que el desplazamiento sea completamente óptimo.
Además, muchos usuarios han destacado que el sistema de suspensión de este modelo es uno de los mejores de su gama. Sus llantas de aleación, por otro lado, son de las más resistentes y duraderas, garantizando así un buen tiempo de uso en terrenos que para otras motos serían de temer.
Sin embargo, este muy buen modelo no exento de sufrir fallas. De hecho, muchas de las averías más comunes de esta moto han sido reseñadas en internet por parte de sus usuarios. A continuación, te mencionaremos algunas de las más usuales junto a sus posibles soluciones, de modo que puedas identificar si tu Daelim Daystar tiene uno de estos problemas.
¡Vamos a darle!
La Daelim Daystar 125 tiene problemas para cambiar de marcha
Este modelo cuenta con las cinco marchas básicas, ya que todavía no está actualizada en los cambios. Aun así, tiene cambios muy cómodos y que se pueden realizar sin ningún problema. Si empiezas a experimentar dificultades para cambiar de marcha, es probable que tu moto esté sufriendo una avería.
¿Por qué la Daelim Daystar 125 tiene problemas para cambiar de marcha?
Si algo han reportado los usuarios de estas motos en distintos foros, es que lamentablemente tienen un embrague que suele desgastarse en menos tiempo del habitual en modelos de 125 cc. Cuando esta pieza se desgasta, generalmente se siente la dificultad para efectuar los cambios.
Posible solución para cuando la Daelim Daystar 125 tiene problemas para cambiar de marcha
Reemplazar el embrague por una pieza nueva siempre será la mejor opción. Esto puedes hacerlo por ti mismo, pero solo es recomendable si cuentas con cierta experiencia en mecánica de motos. De ser así te resultará muy sencillo y te ahorrarás unos euros por la instalación.
La moto está dando tirones
En lo particular, la Daelim Daystar es una motocicleta muy estable a la hora de conducir, incluso cuando de grandes velocidades se trata. Puede que, cuando ya tiene cierto tiempo de uso, la motocicleta empiece a dar tirones extraños, lo que indica que hay que revisarla lo más pronto posible.
¿Por qué la Daelim Daystar 125 está dando tirones?
La razón principal de este problema puede ser que la bomba de gasolina no esté inyectando combustible con la presión adecuada, lo que es normal en estas motos cuando tienen cierto tiempo. Ahora, si los tirones son leves y muy recientes, es mejor que pares de conducir la moto hasta resolver el problema o la bomba puede estropearse por completo.
Posible solución para cuando la Daelim Daystar 125 empieza a dar tirones
En este caso, también es recomendable cambiar la bomba por completo. Es cierto que pueden llegar a ser algo caras, costando incluso unos 100 euros, pero valdrá la pena tomando en cuenta lo peligroso que puede llegar a ser manejar una moto que está dando tirones frecuentemente.
La batería no le dura nada
A lo mejor te has dado cuenta de que las baterías tu moto no están durando lo que deberían, incluso cuando las compras nuevas. Esta es una evidencia inequívoca de que alguna pieza o cable del sistema eléctrico de la Daelim Daystar 125 está empezando a fallar.
¿Por qué la batería de la Daelim Daystar 125 no le dura nada?
En el mejor de los casos, puede que alguno de los cables que va en la batería esté mal conectado, o también que la batería haya cumplido ya con su ciclo o esté defectuosa. Pero si la batería está nueva y los cables bien conectados, lo más probable es que el alternador esté sufriendo una avería.
Posible solución para cuando a la moto le dure muy poco la batería
Procede desde lo más simple a lo más complejo: revisa cada uno de los cables que tienen conexión con la batería, verifica también que tiempo tiene la batería y si es necesario cambiarla. De no ser el caso, entonces lleva a la moto al taller y pide que le comprueben específicamente el alternador; probablemente tendrás que reemplazarlo.
En el mejor de los casos, puede que alguno de los cables que va en la batería esté mal conectado, o también que la batería haya cumplido ya con su ciclo o esté defectuosa.
La Daelim Daystar 125 se recalienta
Este problema podrás identificarlo rápidamente en el tablero, pero hay ocasiones en la que no necesariamente será así, sino que lo identificarás por un calor excesivo en los pies cuando están cerca del tanque de gasolina. Tienes que estar muy atento y bajar la intensidad cuando lo notes.
¿Por qué la Daelim Daystar 125 se recalienta?
Este problema tiene causas variadas, algunas sencillas, otras más complejas. Entre las más sencillas, puede darse el caso de que a tu motocicleta le esté faltando líquido refrigerante y, por lo tanto, tiene problemas para regular la temperatura. Una causa un poco más compleja es que esté teniendo una avería el filtro de aire.
Posible solución para cuando la moto se recaliente
Si se trata del líquido refrigerante sencillamente tendrás que surtir la moto con la cantidad suficiente, hazlo verificando primero que sea el líquido adecuado para modelos 125 cc. Ahora, si se trata del filtro de aire, tendrás que reemplazarlo por uno nuevo; si cuentas con ciertos conocimientos se te hará muy sencillo lograrlo y solo gastarás el precio del repuesto.
El humo del escape sale demasiado negro
El humo del escape de esta moto no debería tener ningún color. Si, por el contrario, el humo que sale es muy oscuro, es una señal de que algo está pasando con el motor. En ese sentido, lo mejor es que puedas parar la moto hasta identificar de qué problema o avería se trata.
¿Por qué el humo del escape de la Daelim Daystar 125 sale demasiado negro?
Una causa sencilla es que el aceite que estás usando no es el adecuado para una moto de esta cilindrada. Por otro lado, es posible que también se trate de un problema con el filtro de aire o, en el peor de los casos, que el motor de tu motocicleta se está recalentando por alguna razón.
Posible solución para cuando el humo del escape salga demasiado negro
Verifica que estás utilizando el aceite correcto para motores de esta cilindrada. Si ese no es el problema, lo mejor será que lleves la moto al taller para que le hagan una revisión de motor y te indiquen por qué está recalentando y teniendo problemas.